粤16省界主线站拆除完工 驾车出省将一路畅行

粤16省界主线站拆除完工 驾车出省将一路畅行
粤16省界主线站昨悉数撤除竣工  下一年元旦完结全国“一张网” 驾车出省将一路畅行  韶赣高速梅关站 通讯员供图  广东省交通集团需撤除16个省界站:  粤桂省界站6个:包茂高速粤桂站、渝湛高速粤西站、云梧高速渠道站、云梧高速榃滨站、广佛肇高速江口站、二广高速岗坪站  粤湘省界站3个:京珠北高速粤北站、二广高速朱岗站、仁新高速城口站  粤赣省界站3个:粤赣高速粤赣站、韶赣高速梅关站、平兴高速八尺站  粤闽省界站4个:汕汾高速粤闽站、天汕高速广福站、梅大高速茶阳站、潮漳高速饶平站  广州日报讯 (全媒体记者李妍 通讯员粤交集宣)昨日,广东省交通集团发布音讯,该集团所辖16个省界主线站悉数撤除竣工,待下一年元旦完结全国“一张网”后,车主驾车出省将一路畅行。  广东有18个省界主线站需撤除  广东省高速公路主线与湖南、广西、江西、福建四省区相接。依照国家深化收费公路制度改革吊销高速公路省界收费站的作业布置,广东全省共有18个省界主线站需撤除,其间16个归于广东省交通集团。  现在,广东省交通集团所属的京珠北高速粤北站、粤赣高速粤赣站、二广高速朱岗站等16个省界站,均已完结收费广场雨棚、收费车道撤除及路面、交安设备改造作业。  在采访中,记者看到,韶赣高速省界梅关主线站已撤除左边3条车道,二广高速朱岗主线站已撤除左边4条车道,京珠北高速粤北站已撤除前后广场主线共14条车道,并完结正线取直,康复沥青路面。现在取直改造的车道处于关闭状况,过往车辆仍需从保存收费车道正常缴费通行。  广东省路桥建造发展有限公司二广分公司总经理郝尧生表明,二广高速只用了16天就完结了朱岗、岗坪2个省界站的撤除作业。韶赣管理中心副主任朱剑波介绍:“韶赣高速省界梅关主线站撤除工程10月27日已竣工。估计10月31日前完结中心级、站级体系设备装置调试,11月15日前完结主干通信网及部站传输网络体系建造作业,11月30日前完结悉数软件布置及部省联调。”  待2020年1月1日ETC全国“一张网”,完结主线站不泊车方便收费后,相关省界站将会撤除剩下雨棚和收费岛、岗亭等站场修建和交通设备。  但记者在京珠北粤北站发现,省界站吊销后,广东京珠北、乐广两条高速单向共5条车道车流聚集出省,而湖南路段单向仅有两车道,路面相对狭隘,粤湘省际的通行“瓶颈”固不自封。这一省界保畅作业的客观难题,未来还需广东、湖南两边进一步加强交流处理。  省界站或将变身服务区  高速公路省界站撤除后,原有的省界收费站站场及日子配套设备怎么有用使用,以便更好满意大众出行需求?面临这一问题,广东省高速公路有限公司京珠北分公司总经理邱利锐说:“粤北站撤除后,开始计划使用现有站场土地进行晋级改造,建造一对高标准的省界服务区,满意大众出行需求。”  广东省交通集团相关负责人表明,开始规划集团所属16个省界站撤除后,依据实践情况拟规划建造服务区、泊车区,或许规划为解救备勤点。待相关规划获批后,省交通集团将结合现场实践,依照“一站一计划”准则进一步细化并组织建造施行。